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中国铁道科学研究院、中国铁路武汉局集团公司、宜昌车务段有关人员现场考察紫云铁路水铁联运情况
【字体: 】  【编辑日期:2019-03-18 16:19】  【来源:综合办公室】  【作者:王洋】  【点击次数:
   3月14日下午,中国铁道科学研究院周博士、中国铁路武汉局集团有限公司运输部李主任、宜昌车务段张段长一行到沙湾车站及姚家港车站考察紫云铁路水铁联运情况,紫云公司党委书记、董事长胡龙、纪委书记史晓东、副总经理李强及相关负责人陪同。
   中国铁道科学研究院、国家铁路总局、武汉铁路局领导一行深入沙湾车站、姚家港车站,详细了解了紫云铁路水铁联运的情况:紫云铁路主要连接猇亭、白洋、姚家港工业园区和云池、白洋、姚家港三个港口,是内陆首批获得交通部“疏港铁路”补助资金的地方铁路,同时也是服务当地经济的地方铁路,主要运输煤炭、化肥、煤工品和化工品等货物。
   随后,紫云公司相关负责人对紫云铁路沿线云池港、白洋港、姚家港现有规模和港口、铁路对接情况进行了介绍,并详细说明了紫云铁路沿线港口水铁联运潜在优势和未来运能。中国铁道科学研究院、国家铁路总局、武汉铁路局领导一行通过现场考察情况了解到宜昌地区“水铁联运”主要是为解决长江水运过“两坝”进川渝地区水运通道不畅的问题,特别是每年冬季三峡大坝和葛洲坝船闸检修期间,通航能力严重受阻,部分水运货物在港口上岸谋求公路、铁路实现“翻坝”运输。因此部分航运物流企业有潜在转运需求,未来规划集装箱货物初期可通过云池港、白洋港上岸,通过紫云铁路进入国铁干线运往川渝地区。
   最后,中国铁道科学研究院、国家铁路总局、武汉铁路局领导一行表示以长江经济带水铁联运为课题,充分调动铁路国干网“长、大”运输优势,积极解决中部地区水铁通道畅通问题,大力支持紫云铁路发展水铁多次联运项目,加强宣传,交流经验,充分调动各方积极性,着力推进港口与铁路多次联运,开创宜昌地区水铁联运新局面,谱写新的运输格局。
考察现场

考察现场
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